مع احتجاز 13 مليون برميل يومياً من النفط بسبب مضيق هرمز، تتجه الهند والصين نحو روسيا

نحو 13 مليون برميل يومياً من النفط عالقة في أزمة مضيق هرمز الأشمل، مما يدفع الهند والصين إلى التسابق للحصول على نفط خام بديل. كلتاهما تسعى الآن للحصول على براميل أقل في ظل تعطل الممر المائي وتعثر محادثات السلام بين الولايات المتحدة وإيران التي تُضيّق السوق. الهدف الرئيسي الآن هو روسيا. والمملكة العربية السعودية هي الخيار الاحتياطي الأصغر.

تعمّق الضغط بعد أن جددت الولايات المتحدة إعفاءً في 18 أبريل، يسمح للدول بشراء النفط الروسي الخاضع للعقوبات في عرض البحر لمدة شهر تقريباً. وقد خفّف ذلك الضغط على الأسعار العالمية. لكن واشنطن لم تخفف العقوبات على النفط الخام الإيراني.

يذهب ما يقرب من 98% من النفط الخام الإيراني إلى الصين، مع كميات أصغر تصل إلى الهند. كما أدت الهجمات الإيرانية على البنية التحتية للطاقة في الشرق الأوسط إلى تعطيل الإمدادات من منتجي الخليج، مما رفع الطلب على شحنات النفط الروسي.

الهند والصين تتسابقان على براميل النفط الروسي مع انهيار تدفقات هرمز

أظهرت بيانات Kpler حجم الاضطراب. انخفضت واردات الصين من النفط الخام عبر هذا الطريق إلى نحو 222,000 برميل يومياً في أبريل، من 4.45 مليون برميل يومياً قبل الحرب مع إيران.

انخفضت إمدادات الهند عبر الطريق ذاته إلى 247,000 برميل يومياً حتى الآن هذا الشهر، من 2.8 مليون برميل يومياً في فبراير.

بالنسبة للهند، عادت روسيا إلى مركز الصدارة. قال بنيامين تانغ، المدير ورئيس أبحاث السوائل السائبة في S&P Global Commodities at Sea، إن الهند استوردت 4.57 مليون برميل يومياً من النفط الخام في مارس، منها 2.14 مليون برميل يومياً قادمة من روسيا.

أعطى ذلك روسيا حصة 47%. وأظهرت بيانات Kpler أن حصة روسيا كانت نحو 20% في فبراير. وحتى مع هذه القفزة، لا تزال إجمالي واردات الهند من النفط منخفضة بأكثر من 14% عن مستويات ما قبل الحرب.

في فبراير 2026، الشهر الذي اتفقت فيه الهند والولايات المتحدة على اتفاقية تجارية، أظهر Kpler أن واردات الهند من النفط الخام الروسي انخفضت إلى نحو 1.04 مليون برميل يومياً من 1.84 مليون برميل يومياً في نوفمبر من العام الماضي.

ارتفعت واردات نيودلهي من المملكة العربية السعودية إلى 1.03 مليون برميل يومياً في فبراير، من متوسط عام 2025 البالغ 638,387 برميل يومياً. وحتى الآن في أبريل، شحنت المملكة العربية السعودية 684,190 برميل يومياً من النفط الخام إلى الهند.

لكن الهند ليست أولوية المملكة العربية السعودية الأولى. قال سهديف من XAnalysts إن جزءاً كبيراً من الإمدادات السعودية يتجه إلى الصين عبر البحر الأحمر، حيث تملك الرياض استثمارات كبرى في التكرير. وأظهر Kpler أن المملكة العربية السعودية زودت الصين بـ 1.35 مليون برميل يومياً في أبريل، ارتفاعاً من 1.04 مليون برميل يومياً في مارس، وإن كان ذلك أقل من 1.67 مليون برميل يومياً في فبراير.

تراجع الإنتاج الروسي مع تقليص ضربات الطائرات المسيّرة للإمدادات

وفقاً لخمسة مصادر وحسابات رويترز، خفّضت روسيا إنتاجها النفطي في أبريل بعد أن ضربت هجمات الطائرات المسيّرة الأوكرانية الموانئ والمصافي، وبعد توقف تدفق النفط الخام عبر خط الأنابيب النفطي الروسي الوحيد المتبقي إلى أوروبا.

أفادت المصادر بأن الانخفاض قد يكون بين 300,000 و400,000 برميل يومياً عن المستوى المتوسط المسجل في الأشهر الأولى من العام. وقد يكون ذلك أحدّ انخفاض شهري لروسيا خلال ست سنوات، منذ فترة كوفيد.

يُعدّ النفط من حوض غرب سيبيريا محوراً لاقتصاد روسيا البالغ 3 تريليون دولار. يعني انخفاض الإنتاج تراجع الإيرادات لثاني أكبر مُصدّر في العالم. ومع ذلك، رفعت حرب إيران الأسعار وقد تخفف بعض الخسارة.

قال وزير المالية الروسي أنطون سيلوانوف الخميس الماضي إن الأسعار المرتفعة ستساعد في تقليص عجز الميزانية. وقال أحد المصادر: "في ظل الهجمات المتواصلة على موانئ روسيا ومصافيها، سيكون من الصعب تصريف النفط دون خفض الإنتاج، لا سيما مع اقتراب عمليات الصيانة الربيعية."

جعلت روسيا بيانات إنتاج النفط سرية بُعيد بدء حرب أوكرانيا عام 2022، مستندةً إلى الأمن القومي، وامتنعت وزارة الطاقة عن التعليق.

بلغ الإنتاج الروسي ذروته في أواخر الثمانينيات، ثم انهار بعد تفكك الاتحاد السوفيتي عام 1991، ثم تعافى وبلغ أعلى مستوى له في مرحلة ما بعد الاتحاد السوفيتي عام 2019 قبل الجائحة. 

في غضون ذلك، انخفض إنتاج أبريل بمقدار 500,000 إلى 600,000 برميل يومياً عن المستويات المسجلة في أواخر عام 2025. لا يعني هذا الانخفاض الشهري بالضرورة أن الإنتاج السنوي سينخفض.

أذكى العقول في عالم العملات المشفرة تقرأ نشرتنا الإخبارية بالفعل. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.

Source: https://www.cryptopolitan.com/india-and-china-turn-to-russian-oil/