CTA ordnet BIR an, Petron 389,5 Mio. P an Verbrauchssteuern zurückzuerstatten

DAS Finanzgericht (Court of Tax Appeals, CTA) hat die Steuerbehörde (Bureau of Internal Revenue, BIR) angewiesen, der Petron Corp. 389,49 Millionen P an Verbrauchssteuern zu erstatten, in einem Urteil, das die Erstattungsansprüche für an internationale Fluggesellschaften verkauften Kraftstoff klärt.

In einer 31-seitigen Entscheidung hat die Sonderdritte Kammer des Finanzgerichts den von Petron eingereichten zusammengefassten Petitionen teilweise stattgegeben, die ursprünglich eine Rückerstattung von 586,96 Millionen P anstrebten.

Das Gericht entschied, dass Petron gemäß Abschnitt 135 des National Internal Revenue Code (NIRC) Anspruch auf die Rückerstattung hat, der Erdölprodukte, die an internationale Fluggesellschaften für den Einsatz außerhalb der Philippinen verkauft werden, sowie an nach geltendem Recht oder internationalen Abkommen steuerbefreite Unternehmen, von der Steuer befreit.

Der Fall umfasste zwei zusammengefasste Petitionen, die Kraftstoffverkäufe von Januar bis Juni 2020 und von Juli bis Dezember 2020 abdeckten. Der Commissioner of Internal Revenue argumentierte, dass die Befreiung gemäß Abschnitt 135 nur für Käufer gilt, nicht für Verkäufer wie Petron, aber das CTA wies diese Position zurück.

„Den Petitionen zur Überprüfung wird teilweise stattgegeben", lautete das Urteil.

„Dementsprechend wird dem Beklagten [Commissioner of Internal Revenue] befohlen, dem Petenten den Gesamtbetrag von 389.493.496 P zu erstatten, der die fälschlicherweise gezahlten Verbrauchssteuern des Petenten für seinen importierten und lokal produzierten Jet A-1-Kraftstoff für die Zeiträume vom 01.01.2020 bis zum 30.06.2020 und vom 01.07.2020 bis zum 31.12.2020 darstellt, die anschließend an verschiedene internationale Fluggesellschaften und steuerbefreite Unternehmen verkauft und geliefert wurden", fügte es hinzu.

Jet A-1 ist ein Kerosin-basierter Kraftstoff, der in Turbinenmotoren verwendet wird und der Standardkraftstoff für die kommerzielle Luftfahrt ist.

Die von der Beisitzenden Richterin Marian Ivy M. Reyes-Fajardo verfasste Entscheidung besagte: „Die Steuerbefreiung gemäß Abschnitt 135 muss entsprechend demjenigen zugutekommen, der tatsächlich die Zahlungsverpflichtung trägt (d. h. den Importeuren/Herstellern von Erdölprodukten, die an internationale Fluggesellschaften verkauft werden, unter anderem), und nicht demjenigen, der lediglich die wirtschaftliche Last davon trägt."

Das CTA erklärte, dass Petron seine administrativen und gerichtlichen Ansprüche innerhalb der erforderlichen zweijährigen Verjährungsfrist eingereicht habe.

Das Gericht lehnte jedoch 197,47 Millionen P des Anspruchs ab, aufgrund unzureichender Dokumentation, nicht unterstützter Lieferscheine und Fällen, in denen Kraftstoffentnahmen vor dem frühesten offiziellen Freigabedatum vorgenommen wurden.

Zur Klärung der steuerlichen Behandlung erklärte das Gericht, dass internationale Fluggesellschaften „keine Erdölprodukte herstellen oder importieren und daher keine gesetzlichen Steuerpflichtigen sind, auf die sich die Befreiung gemäß Abschnitt 135 beziehen könnte."

Es fügte hinzu, dass Fluggesellschaften „lediglich die Steuerlast tragen, wenn die Kosten dafür von den tatsächlichen Herstellern oder Importeuren auf sie abgewälzt werden", was eine „vertragliche Angelegenheit zwischen den Parteien" bleibt und die gesetzliche Steuerpflicht nicht berührt.

Das Gericht entschied, dass Petron „als gesetzlicher Steuerpflichtiger eine Rückerstattung gemäß Abschnitt 135 des NIRC für den Verkauf seines importierten und lokal hergestellten Jet A-1-Kraftstoffs beantragen kann." Es ordnete an, dass die BIR die Rückerstattung oder ein Steuerguthabenzertifikat für den genehmigten Betrag ausstellt.

Petron meldete einen Anstieg des Nettogewinns um 84 % auf 15,6 Milliarden P für 2025, unterstützt durch stetiges inländisches Volumenwachstum, verbesserte Raffinerieleistung und niedrigere Betriebskosten.

Die Einnahmen fielen um 7 % auf 810 Milliarden P von 868 Milliarden P im Jahr 2024, was das Unternehmen auf schwächere globale Ölpreise zurückführte.

Die Geschäftstätigkeit des Unternehmens auf den Philippinen und in Malaysia verzeichnete einen Anstieg der gesamten Volumina um 3 % auf 113,4 Millionen Barrel.

Petron erklärte, seine Führungsposition auf dem heimischen Markt trotz Konkurrenz behauptet zu haben.

In Malaysia blieben die Volumina aufgrund schwächerer Nachfrage nach Anpassungen des staatlich regulierten Kraftstoffpreissystems weitgehend unverändert.

Das Unternehmen blieb der größte Ölakteur der Philippinen mit einem Marktanteil von 27,8 % zum ersten Halbjahr 2025, basierend auf Daten des Energieministeriums.

Petron betreibt 50 Terminals in der Region und etwa 2.700 Tankstellen mit einer Raffineriekapazität von fast 270.000 Barrel pro Tag. — Erika Mae P. Sinaking