Το Ιράκ βασίζεται στη βελτίωση των σχέσεων με τη γειτονική Σαουδική Αραβία για να αναβιώσει έναν αγωγό τεσσάρων δεκαετιών που μετέφερε ιρακινό αργό πετρέλαιο στην Ερυθρά Θάλασσα μακριά απόΤο Ιράκ βασίζεται στη βελτίωση των σχέσεων με τη γειτονική Σαουδική Αραβία για να αναβιώσει έναν αγωγό τεσσάρων δεκαετιών που μετέφερε ιρακινό αργό πετρέλαιο στην Ερυθρά Θάλασσα μακριά από

Το Ιράκ επιδιώκει να αναβιώσει τον αγωγό πετρελαίου μέσω της Σαουδικής Αραβίας

2026/04/15 18:43
Ανάγνωση 3 λεπτών
Για feedback ή ανησυχίες σας σχετικά με αυτό το περιεχόμενο, επικοινωνήστε μαζί μας στη διεύθυνση [email protected]

Το Ιράκ βασίζεται στη βελτίωση των σχέσεων με τη γειτονική Σαουδική Αραβία για να αναζωογονήσει έναν αγωγό τεσσάρων δεκαετιών που μετέφερε ιρακινό αργό πετρέλαιο στην Ερυθρά Θάλασσα μακριά από το επικίνδυνο Στενό του Ορμούζ.

Ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου του Opec, το Ιράκ εντείνει την προσπάθειά του να παρακάμψει το στενό αφού οι εξαγωγές από τα νότια πετρελαϊκά κοιτάσματα που αντλούν το 80 τοις εκατό της εγχώριας παραγωγής αργού του μειώθηκαν σχεδόν στο μηδέν μετά το κλείσιμο του στρατηγικού θαλάσσιου δρόμου από το Ιράν.

Το ιρακινό υπουργείο Πετρελαίου καταρτίζει σχέδιο για την επανέναρξη των εξαγωγών αργού πετρελαίου με διάφορα μέσα, δήλωσε αξιωματούχος αυτή την εβδομάδα.

Το Ιράκ έχει ξεκινήσει τη μεταφορά μαζούτ μέσω Συρίας και βρίσκεται σε επαφή με τους Σαουδάραβες για πιθανή αναζωογόνηση του αγωγού, δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Saheb Yazin.

«Προσπαθούμε να καταλήξουμε σε συμφωνία με τη Σαουδική Αραβία για να επανεκκινήσουμε τον ιρακινό πετρελαιαγωγό που είναι κλειστός από το 1991», δήλωσε ο Yazin στο κρατικό πρακτορείο ειδήσεων.

Ο αγωγός, που κατασκευάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980, είχε σχεδιασμένη χωρητικότητα περίπου 1,6 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως πριν κλείσει από το Ριάντ μετά την εισβολή του Ιράκ στο Κουβέιτ το 1990.

Ο αγωγός εκτείνεται από το νότιο λιμάνι Az Zubayr του Ιράκ μέσω της ερήμου της Σαουδικής Αραβίας έως το σαουδαραβικό λιμάνι Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με το ιρακινό υπουργείο.

Η Βαγδάτη είχε προσπαθήσει στο παρελθόν να αναζωογονήσει τον αγωγό αλλά απορρίφθηκε από τη Σαουδική Αραβία λόγω των τεταμένων σχέσεων και των συνεχών πολιτικών εντάσεων στο Ιράκ.

Περαιτέρω ανάγνωση:

  • Το Ιράκ στρέφεται στη Συρία, την Ιορδανία και την Τουρκία για να αναζωογονήσει τις εξαγωγές πετρελαίου
  • Robin Mills: Το Ιράκ πρέπει να δράσει γρήγορα για να αποφύγει μια εγχώρια ενεργειακή κρίση
  • Η αναταραχή στο Ιράν απειλεί την επισφαλή επιχειρηματική ανάκαμψη του Ιράκ

Ειδικοί δήλωσαν ότι ο σαουδαραβικός αγωγός είναι μία από τις πολλές επιλογές που εξετάζει το Ιράκ για να διαφοροποιήσει τις διαδρομές εξαγωγών εν μέσω του αμερικανοϊσραηλινού πολέμου εναντίον του Ιράν, αλλά σημείωσαν ότι μια τέτοια επανεκκίνηση θα απαιτούσε συμφωνία μεταξύ Βαγδάτης και Ριάντ.

«Αυτός ο αγωγός βρίσκεται σε αχρησιμοποίητη κατάσταση για πολλά χρόνια, επομένως δεν γνωρίζουμε την ακριβή κατάστασή του και αν θα λειτουργήσει τώρα», δήλωσε ο Nabil Al-Marsoumi, καθηγητής οικονομικών και ενέργειας στο Πανεπιστήμιο Al-Maqam στη Βασόρα.

«Η χρήση αυτού του αγωγού απαιτεί μακρές διαπραγματεύσεις σχετικά με την ιδιοκτησία, τη διαχείριση και άλλα θέματα... πρέπει να υπάρξει συμφωνία εάν το Ιράκ θέλει να χρησιμοποιήσει τον αγωγό.»

Το Ιράκ δήλωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι σκοπεύει να κατασκευάσει αγωγό από τη Βασόρα στη Συρία και ενδεχομένως στην Ιορδανία. Υπάρχουν επίσης σχέδια για αποθήκευση 10 εκατομμυρίων βαρελιών ιρακινού αργού στο Ομάν και κατασκευή αγωγού προς το νότιο λιμάνι Duqm, δήλωσαν αξιωματούχοι πέρυσι.

Ευκαιρία της αγοράς
RedStone Λογότ.
Τιμή RedStone(RED)
$0.1573
$0.1573$0.1573
+12.92%
USD
RedStone (RED) Ζωντανό Διάγραμμα Τιμών
Αποποίηση ευθύνης: Τα άρθρα που αναδημοσιεύονται σε αυτόν τον ιστότοπο προέρχονται από δημόσιες πλατφόρμες και παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν αντικατοπτρίζουν απαραίτητα τις απόψεις της MEXC. Όλα τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στους αρχικούς συγγραφείς. Εάν πιστεύετε ότι οποιοδήποτε περιεχόμενο παραβιάζει τα δικαιώματα τρίτου μέρους, επικοινωνήστε με τη διεύθυνση [email protected] για την αφαίρεσή του. Η MEXC δεν παρέχει εγγυήσεις σχετικά με την ακρίβεια, την πληρότητα ή την επικαιρότητα του περιεχομένου και δεν ευθύνεται για οποιεσδήποτε ενέργειες που γίνονται με βάση τις παρεχόμενες πληροφορίες. Το περιεχόμενο δεν αποτελεί οικονομική, νομική ή άλλη επαγγελματική συμβουλή, ούτε θα πρέπει να θεωρηθεί σύσταση ή προώθηση της MEXC.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Ο Τραμπ «έχει μπλέξει πολύ πάνω από το κεφάλι του» — και γίνεται μόνο χειρότερα: ανάλυση

Ο Τραμπ «έχει μπλέξει πολύ πάνω από το κεφάλι του» — και γίνεται μόνο χειρότερα: ανάλυση

Σχεδόν 15 μήνες μετά την έναρξη της δεύτερης προεδρίας του και λιγότερο από επτά μήνες πριν από τις ενδιάμεσες εκλογές του 2026 στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Donald Trump συνεχίζει να αντιμετωπίζει χαμηλά ποσοστά έγκρισης
Κοινοποίηση
Alternet2026/04/15 18:44
ΘΕΣΜΙΚΟ | Ο Κορυφαίος Παγκόσμιος Οργανισμός Υποδομών Ανταλλαγών Αποκτά 1,5% στη Μητρική Εταιρεία του Κρυπτογραφικού Ανταλλακτηρίου Kraken

ΘΕΣΜΙΚΟ | Ο Κορυφαίος Παγκόσμιος Οργανισμός Υποδομών Ανταλλαγών Αποκτά 1,5% στη Μητρική Εταιρεία του Κρυπτογραφικού Ανταλλακτηρίου Kraken

Η Deutsche Börse επένδυσε 200 εκατομμύρια δολάρια στη μητρική εταιρεία της Kraken, την Payward Inc., αποκτώντας μερίδιο 1,5% πλήρως αραιωμένο μέσω δευτερογενούς αγοράς μετοχών, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία
Κοινοποίηση
BitcoinKE2026/04/15 17:00
Γνωρίστε τις 2 νιγηριανές νεοφυείς επιχειρήσεις που επιλέχθηκαν για το Qualcomm Make in Africa 2026 Cohort

Γνωρίστε τις 2 νιγηριανές νεοφυείς επιχειρήσεις που επιλέχθηκαν για το Qualcomm Make in Africa 2026 Cohort

Το πρόγραμμα Qualcomm Make in Africa επιστρέφει με 10 startups που έχουν επιλεγεί για την ομάδα του 2026. Το πρόγραμμα…
Κοινοποίηση
Technext2026/04/15 18:10

Ζωντανά νέα 24/7

Περισσότερα

USD1 Genesis: 0 Fees + 12% APR

USD1 Genesis: 0 Fees + 12% APRUSD1 Genesis: 0 Fees + 12% APR

New users: stake for up to 600% APR. Limited time!