Los futuros del diésel europeo alcanzaron su nivel más alto desde 2022 el jueves, disparándose casi un 10% en las operaciones de Londres hasta llegar a $1,498 por tonelada. Eso equivale a más de $200 por barril.
El aumento se produce mientras la guerra con Irán ha llevado el tráfico a través del Estrecho de Ormuz casi a un punto muerto. El estrecho es uno de los puntos críticos más importantes del mundo para los envíos de energía. Su cierre ha cortado millones de barriles de combustible refinado de los mercados mundiales.

Los precios del diésel han subido más rápido que el petróleo crudo desde que comenzó el conflicto. Esa brecha refleja cómo la interrupción está afectando especialmente a los productos refinados.
Europa tiene una escasez estructural de diésel. La región produce menos de lo que consume y depende de las importaciones para cubrir la diferencia. Con los suministros de Oriente Medio cortados, los compradores europeos se han visto obligados a buscar cargamentos en otros lugares.
Ese cambio ha desencadenado una guerra de ofertas entre los compradores. Los envíos de diésel se están redirigiendo a distancias más largas, aumentando los costos y estirando las cadenas de suministro.
Los analistas advierten que Europa podría enfrentar escasez de combustible en cuestión de semanas si no se reabre el Estrecho de Ormuz. Se espera que América Latina enfrente una presión de suministro similar.
El aumento de precios no se limita a Europa. El diésel en Estados Unidos ha superado los $4 por galón. Los mercados asiáticos también alcanzaron brevemente los $200 por barril, según datos de Bloomberg.
El United States Oil Fund y los ETFs relacionados, que rastrean los precios del petróleo crudo, se han movido en respuesta a la disrupción energética más amplia.
Los puertos y refinerías rusos, que normalmente son una fuente importante de exportaciones de diésel a los mercados mundiales, han sufrido un aumento de ataques con drones de Ucrania. Los ataques se han intensificado desde que Estados Unidos relajó las sanciones sobre Rusia.
Rusia es uno de los mayores exportadores de diésel del mundo. El daño a su infraestructura de refinación amenaza con eliminar otra fuente de suministro de un mercado ya estirado.
La combinación de las interrupciones de Ormuz y el daño a las refinerías rusas ha dejado a los traders con menos opciones y costos más altos.
El contrato de referencia del diésel europeo cerró el jueves en $1,493.25 por tonelada en Londres, con un aumento del 9.5% en el día, según datos del mercado.
La publicación Diesel Just Hit $200 a Barrel in Europe — Here's Why It Could Get Worse apareció primero en CoinCentral.


