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<p>Cet article est aussi disponible en français</p>
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<p>Première publication le 08 février 2026</p>
<h2 style="margin:0;font-weight:900;text-align:left;font-size:24px;line-height:32px;margin-bottom:20px">Vendre l'absence de fumée</h2><img alt="tower" src="https://c76c7bbc41.mjedge.net/wp-content/uploads/tc/2026/02/Screenshot-2026-02-04-at-10.27.32.png" style="width:100%;height:auto;vertical-align:middle">
<p><i>Image : KOKO</i></p>
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<p>Si vous êtes une startup de technologie climatique en 2026, vous êtes essentiellement dans le business de vendre deux choses : un objet physique qui aide la planète, et une abstraction financière qui paie pour l'objet physique. Le problème est que l'objet physique est cher, et l'abstraction financière est un château de cartes. <br></p>
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<h2 class="tc_heading" style="margin-top:0;border-bottom-style:solid;border-bottom-color:#012384;border-bottom-width:1.5px;font-weight:700;line-height:24px;font-size:20px;margin-bottom:25px;padding:0px 0px 25px;color:#000000">La fermeture de KOKO</h2>
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<p>Prenez KOKO Networks au Kenya. Pendant une décennie, KOKO était l'enfant modèle de la transition verte de l'Afrique. Ils avaient 1,5 million de ménages utilisant des réchauds au bioéthanol de haute technologie au lieu du charbon de bois fumant. C'était une belle histoire de réussite à flamme bleue. Jusqu'à ce que ça ne le soit plus.</p>
<p>En janvier 2026, KOKO a fermé brusquement et licencié ses 700 employés parce que les chiffres ne fonctionnaient plus. La façon dont les chiffres fonctionnaient était que KOKO vendait des réchauds avec une réduction massive, environ 2 000 KES (16 $) pour un réchaud qui coûtait en réalité 8 000 KES (62 $) à fabriquer. Ils vendaient le carburant à la moitié du prix du marché.</p>
<p>La logique était simple : chaque fois qu'un ménage kenyan passe du charbon de bois au bioéthanol, il évite d'émettre une certaine quantité de dioxyde de carbone et de méthane. KOKO transforme ces émissions évitées en crédits carbone et les vend à des compagnies aériennes internationales ou à des banques pour peut-être 20 $ la tonne. Les revenus des crédits carbone n'étaient pas un supplément car c'était l'ensemble du modèle économique.</p>
<p>Mais pour vendre ces crédits sur les marchés de conformité à forte valeur comme le Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), KOKO avait besoin d'une lettre d'autorisation (LoA) du gouvernement kenyan. Le gouvernement devait essentiellement signer un papier disant : « Nous renonçons à notre droit de compter ces réductions d'émissions pour nos propres objectifs nationaux afin que KOKO puisse les vendre à une compagnie aérienne ». Le gouvernement a examiné le papier, a réalisé qu'il cédait ses propres progrès climatiques pour aider une entreprise privée à réaliser des bénéfices, et il ne l'a pas signé, ou c'est ce que certaines personnes proches des opérations de KOKO ont affirmé. KOKO a manqué de liquidités et est entré en administration.</p>
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<img alt="ATS 2026" src="https://c76c7bbc41.mjedge.net/wp-content/uploads/tc/2026/01/ATSNBO26-Twitter-scaled.png" style="width:100%;height:auto">
<p>Après une autre édition fantastique en 2025, Africa Tech Summit Nairobi est de retour pour sa huitième édition et se réunira à Nairobi, Kenya 2026. Connectez-vous avec les leaders technologiques de l'écosystème africain et les acteurs internationaux sous un même toit au Sarit Expo Centre, Nairobi</p><b> Inscrivez-vous ici !</b>
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<h2 class="tc_heading" style="margin-top:0;border-bottom-style:solid;border-bottom-color:#012384;border-bottom-width:1.5px;font-weight:700;line-height:24px;font-size:20px;margin-bottom:25px;padding:0px 0px 25px;color:#000000">La crise d'intégrité</h2>
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<p>L'histoire de KOKO est un microcosme d'un problème beaucoup plus vaste : Les choses vendues comme crédits carbone sont de plus en plus considérées comme du vent. Si le gouvernement n'autorise pas le crédit, le crédit n'existe pas. Mais même lorsque les crédits sont autorisés, ils peuvent ne représenter aucun carbone réellement éliminé.</p>
<p>« Le résultat, selon l'équipe de Romm, est que moins de 10 % des compensations sur le marché fournissent des réductions d'émissions authentiques, mesurables et durables », dit Joseph Romm, un scientifique du climat.</p>
<p>L'étude de Romm de 2025 a révélé que la grande majorité des crédits échouent au test d'additionnalité, ce qui signifie que les projets se seraient produits de toute façon, ou que le carbone « sauvé » n'a jamais vraiment été en danger. Si vous payez quelqu'un pour ne pas couper une forêt qu'il n'allait jamais couper, vous n'avez pas aidé l'atmosphère mais avez simplement payé une taxe de « non-abattage-d'arbres ».</p>
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<h2 class="tc_heading" style="margin-top:0;border-bottom-style:solid;border-bottom-color:#012384;border-bottom-width:1.5px;font-weight:700;line-height:24px;font-size:20px;margin-bottom:25px;padding:0px 0px 25px;color:#000000">Le sophisme de l'absolution</h2>
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<p>Si vous êtes une compagnie pétrolière, vous achetez ces crédits pour pouvoir dire à vos clients que votre gaz naturel liquéfié ou vos vols sont neutres en carbone. Mais les experts qui établissent réellement les règles pour les objectifs d'entreprise disent de plus en plus que c'est absurde.</p>
<p>Selon Doreen Stabinsky, Conseil technique SBTi, « L'évaluation des preuves de l'efficacité des crédits carbone renforce ce que de nombreux universitaires disent depuis des décennies : les crédits carbone de toute sorte ne devraient pas être utilisés pour compenser les émissions fossiles. »</p>
<p>Le problème est la fongibilité, où le marché traite une tonne de carbone stockée dans un arbre (qui pourrait brûler demain) comme équivalente à une tonne de carbone extraite du sol sous forme de pétrole et brûlée dans l'atmosphère (où elle reste pendant mille ans). Ce n'est pas la même chose. L'une est un changement permanent de la croûte terrestre, tandis que l'autre est un casier de stockage biologique temporaire.</p>
<p>Gilles Dufrasne de Carbon Market Watch ajoute que « Certains certificats peuvent jouer un rôle positif dans la décarbonisation des entreprises, mais la compensation carbone n'en fait pas partie. »</p>
<p>Dufrasne plaide pour un passage de la compensation (où vous prétendez que vos émissions ne comptent pas) à la contribution (où vous financez simplement de bonnes choses parce que c'est bien). Mais la contribution ne vous permet pas de mettre un autocollant neutre en carbone sur votre pompe à essence, c'est donc une vente beaucoup plus difficile à un directeur marketing.</p>
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<h2 class="tc_heading" style="margin-top:0;border-bottom-style:solid;border-bottom-color:#012384;border-bottom-width:1.5px;font-weight:700;line-height:24px;font-size:20px;margin-bottom:25px;padding:0px 0px 25px;color:#000000">Échanges de camelote contre camelote</h2>
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<p>Quand ces systèmes se cassent, ils se cassent d'une manière que seul un ingénieur financier pourrait aimer. Prenez le scandale des rizières Shell en Chine. Verra, le plus grand registre carbone au monde, a découvert que les crédits achetés par Shell pour la réduction du méthane dans les rizières étaient du vent ; les activités n'ont jamais eu lieu.</p>
<p>Dans un monde physique, vous admettriez que l'atmosphère est en plus mauvais état. Dans le monde du marché du carbone, Verra a « compensé » l'échec en remplaçant les faux crédits par des crédits d'autres projets de riz qui étaient également annulés pour être des arnaques. C'est un échange de camelote contre camelote qui équilibre le grand livre mais ne fait rien pour la planète.</p>
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<h2 class="tc_heading" style="margin-top:0;border-bottom-style:solid;border-bottom-color:#012384;border-bottom-width:1.5px;font-weight:700;line-height:24px;font-size:20px;margin-bottom:25px;padding:0px 0px 25px;color:#000000">La frontière de la blockchain</h2>
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<p>Naturellement, la solution que proposent les banques est plus de technologie. JPMorgan construit Kinexys pour mettre ces crédits sur une blockchain. L'idée est un règlement atomique, où vous achetez un crédit, et le token et l'argent échangent leurs places instantanément.</p>
<p>Ils créent également un actif composite, qui est essentiellement un token unique qui est un panier de crédits fractionnés provenant d'une centaine de projets différents. C'est excellent pour la liquidité, mais cela rend encore plus difficile de savoir si les arbres sont réellement debout. Si les crédits sous-jacents sont les 90 % que Joseph Romm dit être de la camelote, vous venez de construire un moyen très efficace de négocier des déchets à haute vitesse.</p>
<p>Nous ne résolvons pas la crise climatique avec les mathématiques du carbone parce que l'action climatique ressemble maintenant à un travail de conformité.</p>
<p>Next Wave se termine après cette publicité.</p>
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<img alt="No-code" src="https://c76c7bbc41.mjedge.net/wp-content/uploads/tc/2026/01/image-42.jpeg" style="width:100%;height:auto">
<p><b>No Code Tech Summit 3.0. L'événement héritage.</b> <br><b>Quand : 21 février 2026</b> <br><b>Où : Lagos.</b> <br><b>Thème : Au-delà des outils : Personnes, processus et politique.</b> <br>
Le rassemblement technologique phare de l'Afrique sans code et non technique revient. Cette édition déplace la conversation au-delà des plateformes et des logiciels vers les véritables moteurs d'une croissance technologique durable : les personnes, les opérations et la politique. Des fondateurs, des professionnels, des cadres, des bâtisseurs d'écosystème et des personnes en reconversion professionnelle seront présents. L'ordre du jour comprend des discours-programmes, des panels, des masterclasses et des conversations ciblées sur l'avenir de l'écosystème.</p><b> Inscrivez-vous ici.</b>
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<p>Kenn Abuya</p>
<p>Journaliste principal, TechCabal</p>
<p>Merci d'avoir lu jusqu'ici. N'hésitez pas à envoyer un e-mail à kenn[at]bigcabal.com, avec vos réflexions sur cette édition de NextWave. Ou cliquez simplement sur répondre pour partager vos pensées et commentaires.</p>
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<div class="signatory">
<h2 class="tc_heading" style="margin:0 auto;text-align:center;height:50px;font-weight:700;font-size:16px;line-height:25px;margin-bottom:0px;padding:20px 20px;background-color:#153ba4;color:#ffffff">Nous aimerions avoir de vos nouvelles</h2>
<div class="signatory_content" style="border-color:#153ba4;border-style:solid;border-width:0.5px;margin-bottom:0px;padding:30px 43px">
<div style="font-weight:400;font-size:14px;line-height:23.1px">
<p>Psst ! Par ici !</p>
<p><i>Merci d'avoir lu le Next Wave d'aujourd'hui. Veuillez partager. Ou abonnez-vous si quelqu'un vous l'a partagé </i></p>
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<td style="padding-top:20px">
<p>18, Nnobi Street, Surulere, Lagos, Nigeria</p></td>
<td style="padding-top:20px;padding-left:15px;text-align:right">Voir sur la carte</td>
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