Imaginez ceci : Votre application de quick commerce promet une livraison en dix minutes.
Les commandes affluent. Les clients actualisent les écrans de suivi.
Mais quelque part en coulisses, un dark store est en rupture de stock.
Aucune alerte n'atteint l'équipe CX.
Aucun délai de réapprovisionnement n'apparaît dans le système.
Le service clientèle s'agite. La confiance s'érode.
Ce n'est pas un échec du dernier kilomètre.
C'est un échec de l'expérience logistique B2B.
Cette défaillance invisible est exactement ce que Shipway d'Unicommerce aborde avec le lancement de Shipway Cargo, une solution SaaS spécialement conçue pour le quick commerce et la logistique B2B à haute fréquence.
Pour les responsables CX et EX, ce lancement est plus qu'une mise à jour produit.
Il signale un changement structurel dans la façon dont l'expérience doit être conçue—au-delà du point de contact client.
Shipway Cargo est une plateforme SaaS de logistique B2B conçue pour les expéditions à haute fréquence, en vrac et axées sur le réapprovisionnement qui alimentent le quick commerce et le commerce de détail moderne.
Pour les responsables CX, elle comble l'écart d'expérience entre le mouvement des stocks et la promesse client.
Les outils traditionnels d'expédition de colis optimisent le dernier kilomètre.
Shipway Cargo se concentre sur ce qui se passe avant même que ce kilomètre n'existe.
Les cadres d'expérience de l'utilisateur s'arrêtent souvent à :
Mais le quick commerce brise ce modèle linéaire.
Derrière chaque promesse de livraison en dix minutes se trouvent :
Lorsque ces flux échouent, les métriques CX s'effondrent—même si la livraison du dernier kilomètre fonctionne parfaitement.
Kapil Makhija, MD et CEO d'Unicommerce, capture cette réalité avec précision :
Pour les lecteurs de CXQuest, cette déclaration recadre la logistique comme infrastructure d'expérience, et non comme surcharge opérationnelle.
Shipway Cargo résout le décalage entre les systèmes logistiques centrés sur les colis et les réalités des expéditions B2B.
L'expédition de colis suppose :
Le quick commerce et le B2B nécessitent :
Utiliser la logique des colis pour le B2B crée des fuites de coûts, des retards et des angles morts d'expérience.
Shipway Cargo introduit des flux de travail, tableaux de bord et partenaires distincts adaptés à ces besoins.
Le marché de la logistique e-commerce en Inde devrait connaître une croissance rapide jusqu'en 2031.
La croissance est alimentée par l'automatisation, la visibilité en temps réel et les plateformes tierces connectées.
Pourtant, de nombreuses équipes CX opèrent encore avec une visibilité partielle.
Elles voient :
Elles ne voient pas :
Cela crée un écart dangereux entre la responsabilité CX et le contrôle CX.
Shipway Cargo aide à combler cet écart en faisant émerger la logistique B2B comme un système de première classe—et non comme une feuille de calcul backend.
Shipway Cargo sépare la logistique B2B des opérations de colis tout en les gardant connectées.
Ce choix architectural compte.
Il permet :
Au lieu d'un tableau de bord logistique surchargé, les équipes obtiennent une clarté contextuelle.
Cette clarté est le fondement de la maturité de l'expérience.
Voici la tendance plus profonde que les responsables CX devraient remarquer.
Les modèles centrés sur les colis optimisent :
Les modèles centrés sur les flux optimisent :
Le quick commerce exige le second modèle.
Shipway Cargo reflète ce changement en prenant en charge :
Ce n'est pas une innovation logistique pour elle-même.
C'est une activation d'expérience à grande échelle.
Shipway Cargo est conçu autour des parcours de réapprovisionnement, pas des colis.
Les différenciateurs clés incluent :
Les premiers adopteurs incluent déjà des marques D2C, des fabricants et des vendeurs B2B avec des exigences complexes.
Ce modèle d'adoption compte.
Il montre une demande provenant de la douleur d'expérience, pas seulement de la pression des coûts.
Les responsables CX devraient s'attendre à un impact mesurable dans quatre domaines.
La prévisibilité du réapprovisionnement réduit l'incertitude en aval.
Les promesses de livraison s'alignent avec la réalité des stocks.
Les équipes de support gagnent en visibilité, pas en excuses.
Les clients vivent la cohérence, pas les excuses.
Ces résultats se cumulent avec le temps.
Même avec des plateformes tierces comme Shipway Cargo, les lacunes d'expérience peuvent persister.
Attention à ces pièges :
La technologie permet la clarté.
Le comportement du leadership détermine l'impact.
Les lecteurs de CXQuest peuvent utiliser ce modèle à cinq couches.
1 : Visibilité des Stocks
Conscience des stocks et des mouvements en temps réel.
2 : Orchestration du Réapprovisionnement
Flux B2B prévisibles basés sur des créneaux horaires.
3 : Intelligence Logistique
Spécialisation des services de livraison et optimisation des itinéraires.
4 : Activation CX
Tableaux de bord partagés entre CX, opérations et planification.
5 : Gouvernance des Promesses
Engagements de livraison liés à la vérité du système.
Shipway Cargo renforce principalement les couches deux et trois—souvent les maillons les plus faibles.
Shipway ne fonctionne pas de manière isolée.
Avec la plateforme plus large d'Unicommerce, les marques obtiennent :
L'échelle d'Unicommerce—desservant plus de 7 500 clients à travers les régions—ajoute une crédibilité opérationnelle.
Cela compte pour les responsables CX qui parient sur des plateformes tierces à long terme.
Parce que les clients ne vivent pas les départements.
Ils vivent les résultats.
Un réapprovisionnement retardé ressemble exactement à une promesse brisée.
Shipway Cargo nous rappelle que :
Ignorer cette couche n'est plus viable.
Elle détermine la disponibilité des stocks, la précision des promesses de livraison et la vitesse de résolution lors des perturbations.
Non. Il prend en charge les fabricants, les grossistes et les expéditions B2B en vrac avec des flux de travail complexes.
Oui, lorsque les tableaux de bord sont conçus autour des signaux d'expérience, pas des codes de livraison.
Non. Il les complète en gérant des flux que les outils de colis ne peuvent pas optimiser.
Le temps de cycle de réapprovisionnement, les tickets liés aux ruptures de stock et les taux de déviation des promesses.
Shipway Cargo n'est pas seulement le lancement d'un SaaS logistique.
C'est un rappel que la CX moderne est construite sur des systèmes que les clients ne voient jamais.
Pour les responsables qui façonnent la prochaine phase de maturité de l'expérience,
l'avenir de la CX peut commencer dans un entrepôt—
bien avant qu'un livreur ne prenne la route.
L'article Quick Commerce CX: Why B2B Logistics Is the Real Experience Engine est apparu en premier sur CX Quest.



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