United Airlines (UAL) wyniki za Q1 2026

United Airlines drastycznie obniżyły we wtorek prognozy zysków na 2026 rok w obliczu gwałtownego wzrostu cen paliwa lotniczego spowodowanego wojną z Iranem.

United poinformował, że w tym roku może zarobić od 7 do 11 dolarów na akcję w ujęciu skorygowanym, co oznacza spadek w stosunku do poprzedniej prognozy wynoszącej od 12 do 14 dolarów na akcję, opublikowanej w styczniu, ponad miesiąc przed atakiem USA i Izraela na Iran.

Przewoźnik, podobnie jak inni, ogranicza część zaplanowanych lotów w tym roku, aby zredukować koszty. Wall Street zdążył już odpowiednio skorygować swoje oczekiwania na ten rok. Analitycy ankietowani przez LSEG prognozowali, że skorygowany całoroczny zysk United wyniesie 9,58 dolara na akcję.

Na drugi kwartał United prognozuje skorygowany zysk w przedziale od 1 do 2 dolarów na akcję. Analitycy spodziewali się 2,08 dolara na akcję za ten kwartał. United szacuje, że cena paliwa wyniesie średnio 4,30 dolara za galon w drugim kwartale.

Przewoźnik poinformował, że spodziewa się, iż jego przychody pokryją od 40% do 50% wzrostu cen paliwa w drugim kwartale, do 80% w trzecim kwartale, a do końca roku od 85% do 100%.

United powtórzył, że dostosowuje swoje rozkłady lotów do wyższych cen paliwa, a zdolności przewozowe w drugiej połowie roku mają być stabilne lub wzrosnąć o około 2% rok do roku. W pierwszym kwartale wzrosły o 3,4%.

Oto wyniki United Airlines za kwartał zakończony 31 marca w porównaniu z oczekiwaniami Wall Street, na podstawie szacunków zebranych przez LSEG:

• Zysk na akcję: 1,19 USD skorygowany vs. 1,07 USD oczekiwany
• Przychody: 14,61 mld USD vs. 14,37 mld USD oczekiwane

Łączne przychody wzrosły o ponad 10%, do 14,61 mld dolarów, w porównaniu z 13,21 mld dolarów rok wcześniej.

W pierwszym kwartale zysk netto United wzrósł o 80%, do 699 mln dolarów, czyli 2,14 dolara na akcję, w porównaniu z zyskiem netto wynoszącym 387 mln dolarów, czyli 1,16 dolara na akcję, rok wcześniej. Po korekcie o pozycje jednorazowe United odnotował zysk na akcję w wysokości 1,19 dolara.

Przychody jednostkowe wzrosły w każdym raportowanym segmencie, w tym w przypadku krajowych lotów w USA, gdzie wzrosły o 7,9% do 7,9 mld dolarów rok do roku, co sygnalizuje silną siłę cenową w tym kwartale.

„To są wyniki, z których nasi pracownicy mogą być dumni, i pokazują one odporność naszej długoterminowej strategii, nawet w obliczu rosnących kosztów paliwa" – powiedział prezes Scott Kirby w komunikacie o wynikach.

Paliwo lotnicze w USA kosztowało w poniedziałek 3,51 dolara za galon, co stanowi spadek w stosunku do szczytu z 2 kwietnia wynoszącego 4,78 dolara, ale jest znacznie powyżej poziomu 2,39 dolara z 27 lutego, czyli dnia poprzedzającego pierwsze ataki na Iran, według cen ocenianych przez Platts.

Kierownictwo linii lotniczych stwierdziło, że popyt pozostaje silny, nawet gdy podwyższają ceny biletów i opłaty za bagaż rejestrowany, przenosząc wyższe koszty paliwa na klientów. Branża staje się coraz bardziej uzależniona od podróżnych gotowych zapłacić więcej za loty i wygodniejsze miejsca, którzy są mniej wrażliwi na podwyżki cen.

Alaska Airlines wycofały w poniedziałek swoją prognozę na 2026 rok z powodu wyższych cen paliwa. Linie podniosły ceny biletów o około 25 dolarów, jak poinformował analityków we wtorek prezes Ben Minicucci.

Prezes United, Scott Kirby, prawdopodobnie będzie musiał odpowiedzieć na pytania dotyczące swoich ambicji związanych z fuzją z inną linią lotniczą podczas telekonferencji wynikowej spółki w środę o godz. 16:30 czasu polskiego.

Kirby zaproponował potencjalną fuzję z American Airlines urzędnikowi administracji Trumpa wcześniej w tym roku, jak podała osoba zaznajomiona ze sprawą, jednak prezydent Donald Trump powiedział, że jest przeciwny temu pomysłowi.

„Nie podoba mi się pomysł ich połączenia" – powiedział w programie CNBC „Squawk Box" we wtorek rano. Stwierdził, że chciałby, aby ktoś kupił borykającego się z problemami taniej przewoźnika Spirit, ale zasugerował też, że rząd federalny mógłby „pomóc temu jednemu".

American odrzucił również pomysł fuzji z United w zeszłym tygodniu.