Mais espaço interno, porta-malas grande e motor turbo fazem o novo carro da Renault render melhor no uso familiar que SUVs mais caros

O Renault Boreal estreia no mercado brasileiro no final de 2025 como a aposta mais ambiciosa da marca para brigar no segmento de SUVs médios. Fabricado nacionalmente no Paraná, ele chega para desafiar diretamente o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross, abandonando a antiga plataforma de origem Dacia (do Duster) para oferecer um produto alinhado aos padrões europeus de design e tecnologia.

O motor 1.3 Turbo entrega desempenho esportivo?

Sim, a Renault equipou todas as versões do Boreal com o moderno motor 1.3 TCe Turbo Flex. Este propulsor desenvolve 170 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, números que garantem ultrapassagens seguras e uma condução ágil, mesmo com o carro carregado. A marca acertou ao aposentar os motores aspirados antigos neste segmento superior.

O câmbio é um automatizado de dupla embreagem (EDC) de seis marchas, banhado a óleo. Diferente dos câmbios CVT focados apenas em economia, essa caixa oferece trocas rápidas e uma sensação de esportividade ao volante. Portanto, o conjunto mecânico do Boreal posiciona-se como um dos mais modernos da categoria, superando o desempenho de rivais aspirados.

Novo carro da Renault oferece mais espaço, porta-malas grande e motor turbo, superando SUVs caros Foto: Renault/Divulgação

O interior com Google nativo é o grande diferencial?

O Boreal inova ao trazer o sistema multimídia OpenR Link com Google integrado de fábrica. Isso significa que o motorista utiliza o Google Maps, Waze e Spotify diretamente na tela do carro, sem precisar conectar o celular. A interface é extremamente fluida, operando como um tablet de alta resolução.

Nas versões mais caras (Techno e Iconic), o painel de instrumentos digital de 10 polegadas se une à central multimídia, criando um cockpit tecnológico e envolvente. O acabamento interno também subiu de nível, utilizando materiais macios ao toque (soft touch) no painel e portas, distanciando-se completamente da simplicidade do Duster ou Kardian.

O espaço interno supera o Jeep Compass?

Com 4,56 metros de comprimento e um generoso entre-eixos de 2,70 metros, o Boreal oferece um dos melhores espaços internos da categoria. O banco traseiro acomoda três adultos com conforto superior ao do Jeep Compass, que possui entre-eixos menor.

O porta-malas é outro destaque, oferecendo 522 litros de capacidade. Esse volume atende com folga às necessidades de famílias em viagens longas, superando concorrentes como o Corolla Cross (440 litros) e o próprio Compass (476 litros). Assim, a Renault mirou na racionalidade e no conforto familiar como pilares do projeto.

Quais são as versões e o que elas oferecem?

A Renault simplificou a gama em três versões bem definidas para cobrir diferentes perfis de clientes:

• Evolution: A porta de entrada foca no custo-benefício, já trazendo o motor turbo e itens essenciais de segurança.
• Techno: Adiciona refinos visuais e tecnológicos, como rodas maiores e o painel digital completo.
• Iconic: A versão topo de linha agrega o pacote completo de segurança ADAS (frenagem autônoma, piloto automático adaptativo, centralização de faixa), teto solar panorâmico e sistema de som premium.

Comparativo entre modelos

A tabela abaixo posiciona o Renault Boreal frente aos seus principais adversários no cenário de 2025/2026. A seguir, veja os dados para análise:

SUV atualizado combina robustez, conforto e desempenho para diferentes tipos de terreno Jeep Compass Créditos: Jeep/Divulgação

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Vale a pena comprar o Renault Boreal?

O Renault Boreal constitui a compra mais racional do momento para quem busca espaço interno e tecnologia de ponta. Ele entrega um porta-malas superior e uma central multimídia mais inteligente que a dos concorrentes, cobrando um preço competitivo.

Se você procura um SUV moderno, que foge da mesmice e oferece garantia de 5 anos, o modelo da Renault é a escolha certa para renovar a garagem em 2026.

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