O Renault Kardian marca uma nova era para a fabricante francesa no Brasil, sendo o primeiro modelo do “Renault International Game Plan 2027“. Este SUV compacto estreou a Renault Group Modular Platform (RGMP), uma base tecnológica moderna que eleva o padrão de segurança e dirigibilidade da marca. Atualmente, o veículo posiciona-se como um concorrente direto de modelos como o Fiat Pulse e o Volkswagen Nivus.
Primeiramente, o Kardian introduziu o motor 1.0 Turbo TCe de três cilindros, que entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. O grande diferencial reside no torque, que é o maior da categoria para motores 1.0, garantindo retomadas vigorosas e agilidade no trânsito urbano. Consequentemente, o motorista sente o carro “esperto” logo nas baixas rotações, o que facilita ultrapassagens seguras.
Além disso, a Renault equipou o modelo com uma transmissão automática de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas. Diferente dos câmbios CVT comuns nos rivais, essa caixa oferece trocas de marcha instantâneas e uma condução mais esportiva. Por fim, as borboletas atrás do guidão (paddle shifts) permitem que o condutor assuma o controle manual quando desejar mais emoção na pilotagem.
Mudança recente no mercado automotivo que reduz preços e favorece novos compradores Renault Kardian Créditos: Renault/Divulgação
Certamente, a eficiência foi um dos pilares no desenvolvimento deste SUV. Graças ao sistema de injeção direta de combustível e ao sistema Start-Stop, o Kardian apresenta números de consumo muito competitivos. Em trajetos rodoviários com gasolina, o modelo alcança médias que superam os 13,9 km/l, tornando-o uma opção econômica para viagens em família.
Simultaneamente, o sistema de gerenciamento eletrônico otimiza o funcionamento do motor para reduzir as emissões de poluentes. O baixo peso da nova plataforma também contribui para que o propulsor não trabalhe sobrecarregado. Veja a tabela abaixo com os principais dados técnicos e de performance:
| Especificação Técnica | Dados do Renault Kardian |
| Motorização | 1.0 Turbo TCe com Injeção Direta |
| Potência Máxima | 125 cv (E) / 120 cv (G) |
| Torque Máximo | 22,4 kgfm (E) / 20,4 kgfm (G) |
| Transmissão | Automática de Dupla Embreagem (EDC) |
| Aceleração (0-100 km/h) | 9,9 segundos |
A Renault recheou o Kardian com um pacote tecnológico que o coloca no topo da categoria em termos de custo-benefício. Atualmente, o modelo oferece o sistema ADAS, que inclui 13 funções de assistência ao motorista. Assim, o veículo conta com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem ativa de emergência e alerta de distância segura. Esses recursos monitoram o tráfego constantemente para evitar colisões.
Internamente, a central multimídia de 8 polegadas oferece conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto com excelente fluidez. Ademais, o freio de estacionamento eletrônico e as luzes ambientes personalizáveis no painel conferem um ar moderno à cabine. Confira a lista a seguir com os equipamentos de série que se destacam:
Carro da Renault equilibra desempenho urbano, eficiência energética e recursos avançados de segurança – Foto: Renault/Divulgação
Leia também: As motos mais fáceis de manter em 2025 que reduzem gastos com oficina e peças
Atualmente, o Kardian posiciona-se como uma das compras mais inteligentes do segmento para quem prioriza tecnologia e torque. Ele vence rivais tradicionais por oferecer um conjunto mecânico mais moderno e uma lista de equipamentos de segurança superior nas versões intermediárias. Além disso, o custo de manutenção da Renault tem se mostrado previsível e competitivo no mercado nacional.
Entretanto, o consumidor deve avaliar se o espaço no banco traseiro atende às suas necessidades, já que o modelo é focado em dimensões compactas. O porta-malas de 358 litros (padrão VDA) é honesto, mas fica atrás de alguns concorrentes focados em uso familiar severo. Portanto, se você busca um SUV moderno, ágil e muito seguro para o dia a dia, o novo modelo da Renault é uma excelente escolha.
O post O carro ideal da Renault para quem busca desempenho urbano, eficiência energética e segurança avançada apareceu primeiro em Monitor do Mercado.

