Правительство рассматривает стимулы для электромобилей на сумму 60 миллиардов песо

Автор: Беатрис Мари Д. Круз, Старший репортер

Правительство Филиппин планирует выделить 60 миллиардов песо на поддержку местного производства электромобилей (EV), при этом Министерство торговли и промышленности ссылается на рост цен на топливо и необходимость снижения зависимости от автомобилей с бензиновым двигателем.

На основании недавних консультаций с потенциальными инвесторами по предлагаемой Стратегии стимулирования электромобилей (EVIS), правительственной программе, направленной на привлечение производителей электромобилей и стимулирование местного производства, правительство планирует предоставить финансовую поддержку в размере 15 миллиардов песо каждому участнику для внутреннего производства четырехколесных электромобилей.

Пакет будет охватывать производителей аккумуляторных электромобилей (BEV), подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) и гибридных электромобилей. Детали структуры еще предстоит доработать.

На полях Международного автосалона в Маниле в четверг заместитель министра торговли Сеферино С. Родольфо заявил, что правительство сосредотачивает свои усилия на стимулировании производителей электромобилей на Филиппинах в условиях растущего спроса на электрифицированные транспортные средства.

"Учитывая рост цен на топливо и логистические расходы на импорт транспортных средств в страну, а не на производство внутри страны, те, кто производит здесь, выиграют", - сказал он журналистам.

Правительство планирует опубликовать указ по EVIS до обращения президента Фердинанда Р. Маркоса-младшего к нации в июле, сообщил г-н Родольфо.

Производители электромобилей также выиграют от экосистемы производителей запчастей и рабочих на Филиппинах, которые могут поддержать их сборочные предприятия, добавил он.

Предлагаемый пакет в рамках EVIS больше, чем 9 миллиардов песо, выделенных в рамках программы возрождения автомобильной промышленности для повышения конкурентоспособности (RACE), правительственной инициативы по стимулированию местного производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ICE).

Министр торговли Ма. Кристина А. Роке заявила в среду, что правительство отказывается от программы RACE, чтобы сосредоточиться на предоставлении стимулов производителям электромобилей.

Программа RACE должна была стать преемницей недавно завершившейся Комплексной стратегии возрождения автомобильной промышленности (CARS), которая была направлена на стимулирование производителей четырехколесных транспортных средств.

Г-н Маркос наложил вето на 4,32 миллиарда песо непрограммированных ассигнований в национальном бюджете на 2026 год для программы CARS и 250 миллионов песо для программы RACE.

Правительство стремится привлечь больше производителей электромобилей на Филиппины, поскольку волатильность цен на нефть, вызванная напряженностью на Ближнем Востоке, позиционирует электромобили как альтернативу автомобилям с двигателем ICE.

Г-н Родольфо также сообщил, что еще один автомобильный игрок планирует создать завод по производству электромобилей в стране, но не раскрыл подробностей.

Ранее на этой неделе Министерство финансов заявило, что Mitsubishi Motors Corp. планирует создать завод по производству гибридных электромобилей на территории завода Mitsubishi Motors Philippines Corp. в Санта-Росе, Лагуна.

В заявлении Палата автопроизводителей Филиппин (CAMPI) выразила оптимизм в том, что правительство и частный сектор могут обеспечить привлекательную среду как для производителей электромобилей, так и для производителей автомобилей с двигателем ICE.

"Мы с нетерпением ждем продолжения сотрудничества между правительством и частным сектором в создании привлекательной среды для местного производства различных типов транспортных средств, включая электрифицированные транспортные средства и транспортные средства с двигателем ICE, в соответствии с потребностями местного рынка", - говорится в заявлении.

Для дальнейшего стимулирования внедрения электромобилей старший научный сотрудник Филиппинского института исследований в области развития Джон Паоло Р. Ривера заявил, что доступность и инфраструктура зарядки остаются ключевыми.

"EVIS сигнализирует о четком политическом развороте в сторону электрической мобильности и ориентированного на будущее производства. Это, вероятно, будет способствовать спросу на электромобили со временем, поскольку более сильные стимулы, развитие экосистемы и интерес инвесторов сделают электромобили более доступными и жизнеспособными на местном уровне", - сказал он в сообщении Viber.

Главный экономист Rizal Commercial Banking Corp. Майкл Л. Рикафорт назвал переход правительства к стимулированию производителей электромобилей "своевременным шагом", поскольку Филиппины борются с неопределенностью цен на нефть и поставок.

"Предоставление стимулов должно быть более осмотрительным и разумным, тем более сейчас, когда приоритетом является обеспечение и, по крайней мере, сохранение запасов нефти/нефтепродуктов/энергии страны", - сказал он в сообщении Viber.

Общие продажи электромобилей подскочили на 66,9% до 5 701 единицы по состоянию на конец февраля с 3 416 единиц в тот же период прошлого года, согласно совместному отчету CAMPI и Ассоциации производителей грузовиков.