Из-за того, что суда оказались в ловушке в проливе, производится перенаправление услуг, проводится переоценка сети, а также контейнеровИз-за того, что суда оказались в ловушке в проливе, производится перенаправление услуг, проводится переоценка сети, а также контейнеров

Более 100 контейнеровозов PH застряли в Ормузском проливе

2026/04/12 15:54
2м. чтение
Для обратной связи или замечаний по поводу данного контента, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

МАНИЛА, Филиппины – Поток товаров в Филиппины и из страны в настоящее время затруднен из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, поскольку около 100 контейнеровозов оказались в ловушке в Ормузском проливе, заявил руководитель судоходной компании.

Выступая перед сенатской комиссией по сельскому хозяйству в среду, 8 апреля, президент Ассоциации международных судоходных линий (ASIL) Патрик Ронас сообщил, что около 130 контейнеровозов оказались в ловушке в Ормузском проливе, и лишь очень немногие могут выйти оттуда. 

«Помимо этого, у вас также есть суда общего назначения и несколько танкеров, которым придется маневрировать или искать способ выбраться из этого пролива», — сказал он.

На недавней встрече с торговым департаментом Ронас объяснил, что ASIL, состоящая из 36 компаний-членов, выразила обеспокоенность тем, что продукты, экспортируемые с Филиппин, не дойдут до места назначения.

Ронас далее пояснил, что суда, перевозящие филиппинский экспорт, часто выгружаются непосредственно перед Ормузским проливом в Хор-Факкане, Объединенные Арабские Эмираты. Контейнеры на этих судах теперь придется доставлять грузовиками до конечных пунктов назначения.

«Поскольку суда оказались в ловушке в проливе, происходит перенаправление услуг, проводится переоценка сети перевода, а также контейнеры выгружаются в другие порты», — сказал он.

По данным Управления морской промышленности (MARINA), только четыре судна под филиппинским флагом находятся в «зоне опасности» ближневосточного конфликта.

Представитель MARINA Луи делос Сантос заявил, что нахождение в «зоне опасности» не обязательно означает, что они находятся в Ормузском проливе. Они считаются находящимися в зоне опасности, поскольку лучший маршрут выхода из их районов — либо обойти, либо пройти через Ормузский пролив.

Иранское правительство ранее разрешило двум филиппинским судам пройти через Ормузский пролив. Это танкер и балкер, которые направлялись в Индию и Китай соответственно. – Rappler.com

Отказ от ответственности: Статьи, размещенные на этом веб-сайте, взяты из общедоступных источников и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не обязательно отражают точку зрения MEXC. Все права принадлежат первоисточникам. Если вы считаете, что какой-либо контент нарушает права третьих лиц, пожалуйста, обратитесь по адресу [email protected] для его удаления. MEXC не дает никаких гарантий в отношении точности, полноты или своевременности контента и не несет ответственности за любые действия, предпринятые на основе предоставленной информации. Контент не является финансовой, юридической или иной профессиональной консультацией и не должен рассматриваться как рекомендация или одобрение со стороны MEXC.

Вам также может быть интересно

Chiliz запускает спортивный фан токен PEPPER на криптовалютной бирже BloFIN для поддержки кросс-чейн торговли DeFi

Chiliz запускает спортивный фан токен PEPPER на криптовалютной бирже BloFIN для поддержки кросс-чейн торговли DeFi

Статья о запуске Chiliz спортивного фан токена PEPPER на криптовалютной бирже BloFIN для обеспечения DeFi кросс-чейн торговли появилась на BitcoinEthereumNews.com. На фоне
Поделиться
BitcoinEthereumNews2026/04/12 17:03
Биткоин-фонды привлекают внимание ошеломляющими притоками

Биткоин-фонды привлекают внимание ошеломляющими притоками

Статья о том, как биткоин-фонды привлекают внимание ошеломляющими притоками средств, появилась на BitcoinEthereumNews.com. На прошлой неделе биржевые фонды (ETF) биткоина, котирующиеся в
Поделиться
BitcoinEthereumNews2026/04/12 18:30
OpenVPP противостоит рыночному спаду: почему 964 место OVPP сигнализирует о растущем институциональном интересе

OpenVPP противостоит рыночному спаду: почему 964 место OVPP сигнализирует о растущем институциональном интересе

Хотя большинство криптовалютных активов сталкиваются с давлением продаж, OpenVPP (OVPP) демонстрирует необычную устойчивость при рыночной капитализации $14,5 млн, занимая #964 место в мире. Наш on-chain анализ
Поделиться
Blockchainmagazine2026/04/12 18:08

Новости 24/7 в прямом эфире

Еще

Генезис USD1: 0% + 12% APR

Генезис USD1: 0% + 12% APRГенезис USD1: 0% + 12% APR

Новые пользователи: Стейкайте и получите до 600% APR