Ford анонсувала на CES 2026 запуск власного голосового асистента на базі штучного інтелекту, який почне з’являтися у клієнтів уже наприкінці цього року.Ford анонсувала на CES 2026 запуск власного голосового асистента на базі штучного інтелекту, який почне з’являтися у клієнтів уже наприкінці цього року.

Ford у 2026 році запустить ШІ-асистента для своїх авто

2026/01/09 06:15

Ford у 2026 році запустить ШІ-асистента для своїх авто

Сьогодні 00:15 — Технології&Авто
146
Ford у 2026 році запустить ШІ-асистента для своїх авто
Ford анонсував на CES 2026 запуск власного голосового асистента на базі штучного інтелекту, який почне з’являтися у клієнтів уже наприкінці цього року.
Повноцінна інтеграція в автомобілі запланована на 2027 рік, а ще через рік компанія має намір представити систему умовно автономного водіння рівня Level 3 — із можливістю керування без рук і без постійного контролю поглядом у певних ситуаціях.
Почувайтеся впевнено в дорозі. Оформлюйте автоцивілку та каско за допомогою Finance.ua.
Ключова ідея стратегії Ford — зробити ШІ-функції доступними масовому покупцеві. Для цього компанія розробляє значну частину програмного та апаратного забезпечення власними силами, скорочуючи витрати й зберігаючи контроль над технологіями. Водночас Ford не створює власні великі мовні моделі чи чипи, а натомість будує компактніші та ефективніші електронні й обчислювальні модулі.
Голосовий асистент зможе працювати з різними LLM, зокрема з Google Gemini, але його головна перевага в іншому: асистент матиме доступ до всіх систем конкретного автомобіля. Це дозволить давати точні та контекстні відповіді — наприклад, розрахувати, скільки вантажу поміститься в кузов пікапа з урахуванням моделі та комплектації.
Читайте також
  • Ford скорочує плани з виробництва електромобілів через збитки
На тлі слабких продажів електричних версій Mustang і F-150 та закриття програми автономного водіння Argo AI Ford переглянула підхід до ШІ. Компанія відмовилася від ідеї повністю автономних авто рівня L4 і зосередилася на практичних системах допомоги водієві рівнів L2 і L3.
Нові автономні функції з’являться разом із платформою Universal Electric Vehicle, яка дебютує у 2027 році. Ford уже працює над системою руху «від точки до точки» з розпізнаванням світлофорів і перехресть, а в майбутньому — над L3-рішенням.
За матеріалами: mezha.media
Авто
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Також за темою
  • Ринок електромобілів України у 2025 році встановив історичний рекорд
    Сьогодні 14:23 160
    Volvo відкликає понад 400 тис. автомобілів у США через проблеми з камерою заднього виду
    Сьогодні 06:31 78
    На CES 2026 представили ігрові навушники з відстеженням мозкової активності
    Сьогодні 05:08 102
    Прогнози щодо ШІ змінюються: ризики для людства відкладаються
    Сьогодні 04:05 172
    Samsung попереджає про зростання цін через дорожчу пам’ять
    Сьогодні 03:26 353
    Ford у 2026 році запустить ШІ-асистента для своїх авто
    Сьогодні 00:15 146
Підпишіться на нас
Ринкові можливості
Логотип Whalebit
Курс Whalebit (CES)
$0.8333
$0.8333$0.8333
+0.06%
USD
Графік ціни Whalebit (CES) в реальному часі
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою [email protected] для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.