Автономія Tesla змінює спосіб оцінки акцій аналітиками

Tesla більше не автомобільна компанія. Ілон Маск згортає виробничі лінії автомобілів, закриває моделі та вкладає мільярди в роботів, чіпи та програмне забезпечення.

Тож якщо ви досі відстежуєте поставки автомобілів, ви витрачаєте свій час даремно. Tesla прагне отримати $25 мільярдів від гуманоїдів.

Як повідомляв Cryptopolitan минулого тижня, у фінансовому звіті Tesla за 4-й квартал поставки автомобілів впали на 16%. Потім ми приєдналися до конференц-дзвінка і почули, як Ілон сказав: "Мене це влаштовує."

Ілон скасував Model S та X. Просто припинив їх випуск, щоб їхні заводи можна було використовувати для виробництва гуманоїдних роботів. Ілон навіть змінив місію Tesla на "дивовижне достаток."

Саме з цього він почав дзвінок. Він не говорив про прибутки. Він говорив про побудову майбутнього, повного роботів та високопродуктивних чіпів. І він підтримує це реальними грошима.

Його план полягає у виробництві чіпів власними силами, використовуючи нову платформу під назвою TerraFab. Це коштуватиме кілька сотень мільярдів. Але шанувальники Tesla вважають, що це найкраща довгострокова ставка, яку він зробив за останні роки.

Виробництво роботаксі також зараз набирає обертів. Не наступного року. Не "згодом." Зараз. Ілон назвав цей рік роком нарощування виробництва роботаксі, і він не доповнив це жодними оновленнями про звичайні автомобілі. Більше немає фокусу на володінні; лише автономність, виробництво та програмне забезпечення.

Кількість роботів та цілі щодо чіпів тепер визначають майбутнє Tesla

Джед Дорсхаймер з William Blair підрахував, що намагається здійснити Ілон. Якщо Tesla виробить 500 000 роботів Optimus на рік і продасть кожного за $50 000, це $25 мільярдів на рік.

Це також не якась далека фантазія. Ілон каже, що Optimus V3 з'явиться цього року, а виробництво почнеться у 2027 році. Це реальний продукт, реальні цифри та реальний капітал, що вкладається в нього.

Що стосується чіпів, TerraFab — це гігантський проєкт, який Tesla виконує самостійно. Це означає, що компанія не залежатиме від зовнішніх постачальників чіпів.

Ілон хоче повного контролю, від апаратного до програмного забезпечення. І це неради розваги. Це для запуску ШІ, робототехніки та систем автономності для всього, що Tesla планує випустити протягом наступних кількох років.

Ілон також сказав, що Tesla, можливо, продовжить виробництво напівпричепів. Можливо, кілька Roadsters. Але великі плани щодо електромобілів, орієнтованих на поставки? Він не згадав жодного. Ця історія завершена.

Ринок уже врахував це. Акції Tesla торгуються з форвардним P/E 196. General Motors та Ford? Вони знаходяться в однозначних цифрах. Це говорить вам усе. Уолл-стріт не вважає, що Tesla схожа на інших. Тому що це не так.

Якщо ви читаєте це, ви вже попереду. Залишайтеся там з нашою розсилкою.