川普政府週四宣布，紐約州將損失7,350萬美元的聯邦公路資金,原因是聯邦汽車運輸安全管理局發現該州拒絕撤銷近33,000張核發給法律身份已過期移民的商用駕駛執照,這是川普政府最新利用聯邦資金作為政策執行工具的消息。

川普政府本週的消息顯示,聯邦資金被用作直接執行手段對抗民主黨領導的州。運輸部長Sean Duffy週四表示,FMCSA的審查發現紐約州一律核發八年期商用駕駛執照,無論申請人的移民身份或合法居留文件是否過期。該州去年被要求審查所有此類非定居商用駕駛執照,並撤銷任何違反聯邦法律核發的執照。Duffy表示,該州未這樣做,因此觸發資金凍結。

「我向美國人民承諾,會追究任何州領導人的責任,如果他們未能保護人民免受未經審查、不合格外國司機的威脅,」Duffy在週四的新聞稿中說。「我給紐約極左領導層的訊息很明確:家庭必須是美國道路上的優先考量。」

紐約州的回應及其爭議內容

州長Hochul的辦公室完全拒絕這種說法。發言人Sean Butler表示,紐約州在核發商用駕駛執照時遵循聯邦頒布的規則,且川普第一任政府期間完成的審查確認了該州的合規性。該州車輛管理局此前曾表示,對每位商用駕駛執照申請人都會透過聯邦核發的文件驗證合法身份,並指責Duffy利用此議題進行政治表演。

「這延續了Duffy部長長達一年威脅扣留資金的模式,這些資金用於維護紐約人的道路、地鐵和其他基礎設施安全,」Butler說。「我們會反擊,而且我們會再次獲勝。」

這場法律爭議並非新鮮事。運輸部首次標記此問題是在2025年12月,加州隨後在面臨類似聯邦壓力後撤銷了17,000張執照。加州的合規與紐約州的拒絕形成對比,Duffy引用此點作為將資金凍結從警告升級為實際削減的理由。

為何此模式在公路之外也很重要

7,350萬美元的削減是川普政府一系列行動中的最新一項,政府利用扣留或威脅扣留聯邦資金來迫使州政府遵守規定。先前的目標包括紐約州的塞車收費計劃、與犯罪指標掛鉤的地鐵資金,以及早期試圖重新分配Amtrak和通勤鐵路資金的嘗試。法院已封鎖其中幾項早期嘗試。

卡車運輸業團體讚揚運輸部的立場,認為無照或執照不當的商用駕駛員確實構成公共安全風險。Duffy引用2025年8月佛羅里達州造成三人死亡的車禍作為全國商用駕駛執照審查的催化劑,這凸顯了合法的公共安全面向與政治面向並存。

利用聯邦資金作為對抗藍州的合規工具的模式已成為本屆政府治理方式的結構性特徵,對加密貨幣改革議程和其他期中選舉壓力點有直接影響,這些壓力點依賴共和黨在華盛頓的團結,而非可能使11月前立法日程複雜化的聯邦主義對抗。