美國航空（AAL）股價在第一季業績超預期後上漲，儘管發出40億美元燃油警告

TLDR

• 美國航空公布第一季調整後每股虧損40美分，優於市場預估的虧損47美分
• 營收創歷史新高達139.1億美元，較去年同期增加了10.8%，超越市場共識的137.9億美元
• 燃油成本每加侖增加到2.75美元，較前期上漲10.7%，公司預測將進一步上漲至每加侖4美元
• 全年每股盈虧指引區間為-0.40美元至+1.10美元，優於分析師預期的虧損0.65美元
• AAL股票盤前上漲約2%，儘管截至週三年初至今已累計下跌25%

美國航空公布第一季調整後每股虧損40美分，窄於分析師預期的47美分虧損。營收創歷史新高達139.1億美元，較去年同期增加了10.8%，超越市場共識的137.9億美元。

客運量增加了3.9%至585.5億收益客運英里。運力以較溫和的3%增加到720.1億可用座位英里，推動客座率上升0.7個百分點至81.3%。

本季為該航空公司過去五個季度中第三次錄得虧損，但每股虧損已從去年同期的59美分收窄。

美國航空集團股份有限公司，AAL

該股在盤前交易中上漲約2%，此前AAL在截至週三收盤已累計下跌25%，過去一年表現低迷。

燃油依然是最核心的問題。第一季平均每加侖燃油成本增加到2.75美元，較前期上漲10.7%。公司前瞻展望現預估該數字將大幅攀升至每加侖4美元。

40億美元燃油衝擊為全年展望蒙上陰影

美國航空在全年展望中示警，燃油相關費用將增加超過40億美元。對任何一家航空公司而言，這都不是一個小數目。

儘管面臨此一逆風，公司表示其全年指引中位數與2025年相比大致持平。全年指引區間為每股-0.40美元至+1.10美元。

根據FactSet數據，分析師此前預估全年每股虧損65美分。因此，即使發出燃油警示，美國航空的指引區間仍優於市場原本的預期。

該航空公司亦預期第二季營收將較去年同期增加13.5%至16.5%，若實現將再創歷史新高。FactSet目前第二季共識預估為163.7億美元，隱含13.8%的增長。

整體航空業承壓

美國航空加入其他美國主要航空公司的行列，下調或暫停全年指引。與伊朗衝突相關的燃油成本激增，迫使各航空公司重新審視運力與定價策略。

美國航空表示預期需求持續強勁，並著眼於「收回高漲的燃油成本」——這一表述通常預示著票價即將上調。

美國全球航空ETF在2026年迄今已下跌7.8%，而同期標普500指數則上漲了4.3%。

AAL股票於週四業績發布後，在近期盤前交易中上漲約1.3%。

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