【塞掐 Side Chat】屏東縣政府交通旅遊處綜合規劃科科長張恭文：「一車到底」暢行屏東，縣府打造智慧交通新面貌！

講到「屏東」，大家最先想到的可能是陽光、海風以及節奏緩慢的南國生活。但除了悠閒放鬆的觀光體驗，這幾年屏東縣政府也在交通發展上投入了大量心力，例如爭取高鐵延伸屏東、鐵路高架化、屏南觀光鐵路，以及設立屏東縣智慧運輸中心、推出整合旅遊與交通資訊的 App，甚至近年還加大力度推動 Youbike 與充電樁等交通基礎設施的建設。

這次《塞掐 SideChat》邀請屏東縣政府交通旅遊處綜合規劃科科長張恭文來到現場，和大家分享屏東縣政府近年如何透過「打底、佈建、智慧、優化」的概念，將智慧科技的服務，與陸、海、空的「3D」發展思維整合，打造「居民更順暢，遊客更便利」的南國之都。

屏東積極爭取軌道建設，打造「一車到底」的交通體驗

一直以來，屏東的交通就面臨著天然地理與人口分布的挑戰。縣內幅員廣闊、地形多樣，從平原、山區，再到沿海地帶，旅遊資源豐富卻分散。對旅客而言，雖有墾丁、東港、車城等著名景點，但點與點之間的公共交通銜接並不順暢；對居民來說，日常通勤、物流運輸受到距離與交通建設限制，導致地區之間的發展不均衡。

「現在高鐵只到高雄嘛，但從高雄到屏東，就算火車班次多、速度快，但等車加轉車下來，這段路仍需要 60 分鐘左右的時間。」張恭文科長形容，高鐵延伸屏東就像是屏東交通的最後一哩路，「當更便利、更快速的公共運輸可以直達屏東，不論是北漂工作的遊子，還是前來旅遊的遊客，回到屏東的意願都會大幅提升。」

張恭文科長也提到，現行臺灣最南端的鐵路只到枋寮火車站，後續鐵軌就轉往東部，使民眾必須轉乘如台灣好行（景點接駁旅遊服務）、公車系統等，才有辦法到恆春、墾丁一帶。這樣無法「一車到底」的困擾，也讓屏東縣政府積極爭取從內獅到恆春的「屏南觀光鐵路」，據悉目前已通過審查，後續縣府也會持續努力推動落實。

另一方面，屏東縣政府目前也在爭取高雄捷運紅線的延伸，希望能夠補足東港沿海一帶缺乏軌道建設的問題。「如果順利，林園東港線可以從高雄小港機場一路銜接到林園，途經新園、東港一代，最後一路拉到林邊。這樣就可以讓整個沿海地帶有更多的發展空間，甚至是海洋科技新都心的概念，把產業跟人串在一起。這就是目前我們在規劃的很重要的項目之一。」張恭文科長說。

融合科技治理與電車趨勢，屏東交通規劃大翻新！

隨著資通訊技術的演進，屏東縣政府也在 2021 年開始加入智慧交通的行列，透過交通部計畫開始推動非六都的第一個「智慧運輸中心」，同時也橫向界接縣內所有交通資訊，讓政府可以於連續假期或颱風期間，在智慧運輸中心裡頭掌握全局。

當透過科技治理掌握了更多的資料與數據，屏東縣政府也開始思考，如何將這些掌握的交通與旅遊資訊，完整推播給更多民眾。所以，屏東縣政府著手升級早期開發的屏東 Go 好玩 APP，透過即時的訊息推播，把更完整的資訊帶給在屏東旅遊的民眾們，便於人們更即時的掌握與調整行程；而面對當地居民，屏東縣政府則開發屏東公車 APP，透過每台公車上配有的車機，即時告知民眾公車所在的位置，並持續拉近公車系統中的路線與班距，節省市民大眾的等候時間。

很特別的是，因為近期 AI 應用的爆發，屏東縣政府也看見了 AI 在旅遊服務上的潛力，因而啟動了「AI 屏管家」的開發，未來預計將其整合到屏東 Go 好玩 APP 中，讓民眾可以透過自然語言諮詢，利用一問一答的方式，更方便的了解精準的資訊。

另一方面，電動車的普及也是屏東縣政府相當重視的課題，因為隨之而來的，就是民眾對於充電樁的需求。張恭文科長分享，屏東的相關建設分為兩個階段，第一階段是屏東縣重要的市區空間，所以許多立體停車場在建設之初，就已經有考量到電動車的充電樁需求；第二階段則是從市區延伸到較偏遠的觀光場所，包括路邊停車、觀光景點停車場等，「所以有些是快充、有些是慢充，我們都會去評估該地點的需求然後設置。」他解釋。

從「人」出發，回應屏東幅員廣闊的交通挑戰

除了城市發展與觀光服務，屏東縣政府也關注於整體交通安全的發展，因此也因應交通部推動的「路老師培訓宣講計畫」，著手培育更多屏東在地的「路老師」。「從第一年不到 10 位合格路老師，到去年單年度增加 40 多位合格路老師，整個計畫的推動效果越來越好，光 114年我們就有將近 250 場道安宣講。」張恭文科長說，路老師宣講地點深入屏東的各個鄉鎮，包含社區活動中心、原民區的文建站，縣府也因此跟地方有更多的連結。

除此之外，屏東縣政府也在 33 個鄉鎮開始推行幸福巴士、小黃公車等區域接駁服務，利用配有無障礙設施的小型巴士，服務較偏遠、或是不在公車系統路線上的地區的民眾。「我們固定路線、固定班次，費用只要 10 塊錢銅板價；再加上 11 月縣長把敬老卡點數翻倍到 1000 點的政策，其實就是在鼓勵長輩們可以多加使用這些大眾運輸工具出行，更方便也更安全。」

而在道路安全宣導上，屏東縣政府今年也針對「路口停讓」與「喝酒不開車」兩大主題，特別製作兩支情境短片，呼籲民眾無號誌路口慢、看、停，戴好安全帽，以及切忌酒後開車，請大家一起遵守交通規則、維持良好道路環境。

全新 「3D 旅遊」體驗，翻轉你的屏東印象！

自 2019 年「交通旅遊處」成立後，屏東縣政府就全盤的考量跟規劃，從軌道建設、公共運輸到道安宣講，一點一點地把它連起來。「就好像從『主動脈』（高鐵南延）、『支動脈』（鐵路高架化、屏南觀光鐵路、捷運路網），最後在進到微血管（公車系統、路老師、區域接駁服務）。」張恭文科長說，最後一哩路就是 U-Bike 等腳踏車與行人設施，這樣一來，民眾就可以更方便的深入不同鄉鎮市。

節目最後，張恭文科長也不忘宣傳屏東最新的旅遊概念──3D旅遊，「過去我們一直思考，屏東有海、有山，甚至還有賽嘉飛行場，怎麼做一些整體性的規劃？後來，我們就想利用海、陸、空不同維度的旅遊概念。」他解釋，屏東空中有輕航機飛行體驗、有無動力飛行傘，海上有浮潛、有槳板衝浪（SUP），陸上有自行車、有路跑，所以縣府也把業者整合起來，推出三天兩夜的行程，包吃包住只要 6000 元左右，或許可以推薦給想來屏東看看的聽眾們。

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