日本電動車市場緩步回溫：Toyota 銷量翻倍、Tesla 進口動能強勁

日本 2025 年電動車（EV）市場再度交出正成長成績。在整體乘用車市場仍顯保守的情況下，電動車銷量年增 1.6%，其中 Toyota 與 Honda 的成長幅度格外顯眼，而進口電動車則在 Tesla 帶動下，持續拉高整體市場能見度。從數據來看，日本電動車市場尚未出現爆發式成長，但結構性的變化已逐漸浮現。

根據日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）公布的統計資料，2025 年日本電動車銷量（僅統計乘用車，不含貨車與巴士等商用車）達 60,677 輛，為兩年來首度轉為年增。電動車在日本整體乘用車銷售中的占比約為 1.6%，與 2024 年大致相當，顯示電動化在日本仍屬「穩定前進、但尚未加速」的階段。

日系車廠表現分化，Toyota 與 Honda 成長明顯

從品牌別來看，Nissan 電動車銷量年減 38%，降至 18,968 輛，仍是日本電動車市場的重要玩家，但動能明顯趨緩。相較之下，Honda 2025 年電動車銷量達 5,257 輛，是前一年的 36 倍，主要來自新世代電動車產品開始交車，基期低也讓成長幅度顯得格外突出。

Toyota 則受惠於 bZ4X 銷售表現回溫，全年電動車銷量達 4,213 輛，約為 2024 年的 2.1 倍。雖然絕對銷量仍不算大，但對一向在日本市場採取審慎電動化策略的 Toyota 來說，已是明顯進展。

第四季數據揭示結構轉折

若單看 2025 年第四季（10 至 12 月），日本電動車市場的變化更加明確。Toyota 該季電動車銷量達 3,684 輛，是去年同期的 13 倍，季度銷量創下歷史新高，並且首度在單季表現上超越 Nissan，躍居日本電動車市場龍頭。

同一期間，Nissan 電動車銷量年減 56%，僅剩 2,857 輛；Honda 則繳出 2,732 輛的成績，是去年同期的 195 倍，同樣刷新單季紀錄。

這組數據顯示，日本電動車市場並非全面成長，而是出現明顯的品牌洗牌與產品週期差異。

進口電動車續創新高，Tesla 成為關鍵推手

除了日系品牌，進口電動車也是支撐日本市場的重要力量。

日本汽車進口商協會（JAIA）統計指出，2025 年日本進口電動車銷量（不含日系品牌，包含乘用車與商用車）達 30,513 輛，年增 26%，已連續第七年成長，並再度改寫歷史新高。

在進口品牌中，Tesla 的影響力尤其明顯。

雖然 Tesla 並未公開日本市場的具體銷售數字，但「其他品牌」類別的進口電動車銷量年增 88.4%，達 10,693 輛，年銷量首度突破一萬輛。由於該分類中 Tesla 占比極高，市場普遍將此數據視為反映 Tesla 在日本銷售表現的重要指標。

比亞迪穩步擴張，進口市場競爭升溫

另一方面，比亞迪（BYD）在日本市場的存在感也持續拉高。2025 年比亞迪在日本的電動車銷量達 3,870 輛，年增 62.4%。雖然規模仍不及 Tesla，但在價格帶與產品組合上，已逐漸形成差異化競爭，為日本進口電動車市場增添變數。

2025 年日本電動車市場呈現出「總量小幅成長、品牌表現高度分化」的樣貌。

對多數日本消費者而言，電動車仍屬需要評估使用情境與充電條件的選項，而非立即性的主流選擇，不過隨著 Toyota、Honda 等本土車廠產品線逐步到位，加上 Tesla 與 BYD 等進口品牌持續擴張，日本電動車市場的競爭態勢已悄然改變，後續是否能帶動占比實質提升，仍有待 2026 年後的銷售表現進一步驗證。

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