Валентин Шнайдер Зброя 2 лютого 2026, 11:31 2026-02-02
First Parsec отримала контракт на партію двигунів SHOOM-20 для льотних тестів нового БпЛА
Українська First Parsec запускає виробництво партії пульсуючих реактивних двигунів SHOOM-20 за контрактом, який має забезпечити льотно-технічні випробування нового безпілотника та перевірку заявлених режимів роботи силової установки.
Залишити коментар
Українська First Parsec запускає виробництво партії пульсуючих реактивних двигунів SHOOM-20 за контрактом, який має забезпечити льотно-технічні випробування нового безпілотника та перевірку заявлених режимів роботи силової установки.
First Parsec отримала контракт на партію реактивних двигунів SHOOM-20 для льотних тестів нового БпЛА
Українська First Parsec запускає виробництво партії пульсуючих реактивних двигунів SHOOM-20 за контрактом, який має забезпечити льотно-технічні випробування нового безпілотника та перевірку заявлених режимів роботи силової установки.
За даними «Мілітарного», компанія підтвердила отримання замовлення у своєму Telegram, а виготовлені двигуни використають саме як тестову серію для польотних перевірок БпЛА. Виходячи з можливостей SHOOM-20, очікувана швидкість платформи може сягати 400 км/год.
Силова установка дає тягу 20 кг і на поточному етапі забезпечує до 17 хвилин безперервної роботи. Розробники заявляють ціль збільшити стабільну тривалість роботи до двох годин, що, за їхніми розрахунками, може дати дрону запас ходу приблизно 800 км. Паралельно команда працює над доведенням параметрів до режиму, придатного для повторюваних серійних запусків у межах тестової програми.
Вартість одного SHOOM-20 наразі оцінюють у 750 доларів, а для великих замовлень виробник готовий знижувати ціну до 500 доларів за одиницю. Це робить питання ресурсу та стабільності ключовим, бо саме вони визначатимуть доцільність масштабування виробництва під швидкісні дрони.
Раніше dev.ua писав про те, як First Parsec вже показувала результати випробувань SHOOM-20 на тестових платформах. Новий контракт зміщує акцент із демонстрації працездатності на підготовку партії під повноцінні льотні тести, де зазвичай підтверджують реальні швидкісні та часові режими в однакових умовах запуску.
Залишити коментар
Текст: Валентин Шнайдер Фото: Мілітарний Джерело: Мілітарний Теги: бпла, двигун, реактивна тяга, first parsec, контракт, shoom, тести, тестування, дрони, дрон, армія дронів
Знайшли помилку в тексті – виділіть її та натисніть Ctrl+Enter. Знайшли помилку в тексті – виділіть її та натисніть кнопку «Повідомити про помилку».
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою
[email protected] для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.